全國(guó)客戶服務(wù)熱線：18190797985
咨詢熱線
028-83924476概述：兩柱式機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱“兩柱式設(shè)備”）以其結(jié)構(gòu)緊湊、占地少、適配性強(qiáng)的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于住宅、商業(yè)與配套車(chē)庫(kù)中。排水設(shè)計(jì)是設(shè)備長(zhǎng)期可靠運(yùn)行與防腐、防滑、防凍的重要環(huán)節(jié)，既要滿足雨水與日常沖洗的迅速排放，也要兼顧車(chē)輛停放和機(jī)械升降時(shí)的安全性。下文在不違反行業(yè)規(guī)范與制造商要求的前提下，提出適用于兩柱式機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備的排水坡度建議與設(shè)計(jì)要點(diǎn)，供設(shè)計(jì)、施工與運(yùn)維參考。
一、排水設(shè)計(jì)原則
-快速排水、避免積水：托盤(pán)、通道及與設(shè)備接觸的地面應(yīng)形成穩(wěn)定、連續(xù)的排水坡度，防止雨水、洗車(chē)水或冷凝水積存導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)銹蝕或車(chē)輪滑動(dòng)。
-不影響機(jī)械與車(chē)輛安全：坡度不應(yīng)導(dǎo)致車(chē)輛駐車(chē)時(shí)發(fā)生溜車(chē)感、影響機(jī)械對(duì)位或使車(chē)身受力不均。托盤(pán)及平臺(tái)應(yīng)保證在載荷與無(wú)載荷狀態(tài)下均能穩(wěn)定支撐車(chē)輛。
-可維護(hù)性與防堵塞：排水孔、溝槽及管道需便于清理，設(shè)置沉砂井、油水分離器等設(shè)施，避免長(zhǎng)期使用中淤塞或污染排水系統(tǒng)。
-與建筑與場(chǎng)地排水系統(tǒng)銜接：設(shè)備排水應(yīng)并入小區(qū)或建筑的總排水系統(tǒng)，符合當(dāng)?shù)嘏潘c環(huán)保要求，必要時(shí)配置截流、沉淀與隔油措施。
二、托盤(pán)與車(chē)位平臺(tái)坡度標(biāo)準(zhǔn)（建議值）
-橫向與縱向坡度：為兼顧排水與車(chē)輛停放穩(wěn)定性，托盤(pán)（車(chē)位平臺(tái)）宜設(shè)置微小坡度，推薦坡度范圍為1%～2%（即1:100至1:50）。該坡度能夠?qū)崿F(xiàn)有效排水的同時(shí)，車(chē)輛駐放時(shí)乘客、行李上下不會(huì)感到明顯傾斜。
-最大允許坡度：?jiǎn)我煌斜P(pán)或車(chē)位面坡度不應(yīng)超過(guò)3%，以避免低摩擦路面上的溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)及影響機(jī)械對(duì)位精度。制造商或設(shè)備供應(yīng)商可能對(duì)坡度有更嚴(yán)格限制，應(yīng)以其技術(shù)文件為準(zhǔn)。
-局部排水坡向：托盤(pán)表面應(yīng)向預(yù)設(shè)排水孔或排水溝方向傾斜，排水孔位置宜設(shè)在不妨礙車(chē)輪的相對(duì)低點(diǎn)，并配有防堵網(wǎng)或過(guò)濾裝置。
三、通道、引坡（進(jìn)出口）與坡道坡度標(biāo)準(zhǔn)
-進(jìn)出口引坡：連接地面通行路與設(shè)備托盤(pán)的過(guò)渡段應(yīng)具有足夠坡度以便排水，常見(jiàn)設(shè)計(jì)為2%～5%。為確保車(chē)輛上下順暢并減少底盤(pán)擦底，坡道應(yīng)控制在設(shè)備制造商建議的坡度范圍。
-設(shè)備內(nèi)部短坡段：機(jī)械運(yùn)行區(qū)內(nèi)短距離縱向坡度可取2%～3%，以利排水而不影響托盤(pán)定位精度。
-最大車(chē)輛通行坡度：一般場(chǎng)地車(chē)行坡道（非托盤(pán)面）在無(wú)特殊限制下可達(dá)到8%～12%，但鑒于機(jī)械停車(chē)場(chǎng)需兼顧機(jī)械停放與人工行走，建議控制在8%以內(nèi)，并設(shè)置防滑處理。
四、排水溝、排水管與接口坡度
-排水溝底坡：設(shè)備下方或托盤(pán)周邊的排水溝宜有最低坡度以防止沉砂沉積，推薦底坡為1%～2%。過(guò)大的坡度會(huì)影響排水構(gòu)件的固定，應(yīng)均衡設(shè)置。
-排水管坡度：從排水溝接入的立管或橫向排水管，其最小坡度通常不應(yīng)小于1%（1:100），以保證自流排出；對(duì)于直徑較小的管道（如DN50～DN100），坡度可適當(dāng)增大以防淤積。具體管徑與坡度應(yīng)結(jié)合流量計(jì)算確定。
-接口及檐溝設(shè)計(jì)：與建筑共用排水系統(tǒng)接口處應(yīng)設(shè)止回閥或溢流口，并布置沉砂井與油水分離裝置，防止汽油、油污直接進(jìn)入市政排水或凈化系統(tǒng)。
五、防堵塞、防凍與防腐措施
-防堵塞：在排水孔、溝蓋及管道入口處設(shè)置可拆卸的濾網(wǎng)、沉砂井，定期清理葉屑、泥砂與油漬。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)預(yù)留清淤口與維護(hù)孔，便于日常巡檢。
-防凍處理：寒冷地區(qū)應(yīng)考慮排水通道保溫或設(shè)置傾斜自流坡度并避免低點(diǎn)積水，同時(shí)可采用防凍加熱電纜或保溫材料防止結(jié)冰堵塞。
-防腐保護(hù)：排水溝、托盤(pán)底部及與水接觸的鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行防腐處理（如鍍鋅或防腐涂層），結(jié)合四川倍萊停車(chē)設(shè)備租賃有限公司等設(shè)備提供方的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，延長(zhǎng)使用壽命并減低維護(hù)頻率。
六、對(duì)機(jī)械運(yùn)行與安全的影響控制
-對(duì)位與傳感器校準(zhǔn)：過(guò)大的平臺(tái)坡度可能影響位置傳感器、限位開(kāi)關(guān)或車(chē)身與導(dǎo)向裝置的接觸，導(dǎo)致誤判或卡滯。設(shè)計(jì)坡度時(shí)需與設(shè)備控制系統(tǒng)工程師溝通，必要時(shí)在控制邏輯中補(bǔ)償傾角影響。
-防滑處理：托盤(pán)表面應(yīng)采用防滑紋理或涂層，并在坡度處加強(qiáng)摩擦系數(shù)設(shè)計(jì)，減少濕滑狀態(tài)下輪胎打滑的風(fēng)險(xiǎn)。
-緊急處置：應(yīng)設(shè)置溢流路徑以處理暴雨時(shí)的超量水流，設(shè)備控制系統(tǒng)應(yīng)對(duì)積水或排水口堵塞提供故障報(bào)警，便于快速檢修。
七、施工與驗(yàn)收注意事項(xiàng)
-基礎(chǔ)與預(yù)埋件標(biāo)高控制：安裝前應(yīng)嚴(yán)格控制基礎(chǔ)標(biāo)高與埋件位置，確保安裝后的坡度符合設(shè)計(jì)值，允許的標(biāo)高偏差應(yīng)納入驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
-成品檢驗(yàn)：驗(yàn)收時(shí)應(yīng)實(shí)測(cè)托盤(pán)與排水溝坡度、檢查排水通暢性（通過(guò)注水試驗(yàn)）、檢查濾網(wǎng)與油水分離裝置的安裝情況。
-維護(hù)制度：制定定期清理排水口、檢查坡度保持情況及防腐層完整性的運(yùn)維計(jì)劃，并記錄檢查與維護(hù)日志。
八、規(guī)范與制造商要求銜接
排水坡度的具體數(shù)值應(yīng)以國(guó)家或地方相關(guān)規(guī)范、設(shè)備制造商的技術(shù)文件及項(xiàng)目場(chǎng)地條件為依據(jù)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，建議設(shè)計(jì)單位、設(shè)備供應(yīng)商（例如四川倍萊停車(chē)設(shè)備租賃有限公司）與施工方密切配合，既遵循規(guī)范要求，又兼顧設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際需要，形成可執(zhí)行、可維護(hù)的排水與防護(hù)方案
機(jī)械車(chē)位PSH6六層升降橫移停車(chē)設(shè)備 機(jī)械車(chē)位PSH2二層升降橫移立體車(chē)庫(kù)設(shè)備 機(jī)械車(chē)位PSH3-D1負(fù)一正二地坑三層升降橫移自動(dòng)車(chē)庫(kù) 機(jī)械車(chē)位PJS地坑式簡(jiǎn)易升降機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備 機(jī)械車(chē)位兩柱立體車(chē)庫(kù) 機(jī)械車(chē)位PSH多層升降橫移立體車(chē)庫(kù) 機(jī)械車(chē)位PSH5-D2負(fù)二正三地坑五層升降橫移立體車(chē)位 機(jī)械車(chē)位PXD巷道堆垛立體車(chē)庫(kù) 機(jī)械車(chē)位PSH2-D1負(fù)一正一地坑二層升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù) 機(jī)械車(chē)位PJS簡(jiǎn)易升降式四柱立體停車(chē)設(shè)備 機(jī)械車(chē)位PSH梳齒交換升降橫移車(chē)位 機(jī)械車(chē)位PCS垂直升降立體車(chē)位 機(jī)械車(chē)位PSH4-D1負(fù)一正三地坑四層升降橫移機(jī)械車(chē)位 機(jī)械車(chē)位PSH4-6四至六層升降橫移智能停車(chē)設(shè)備 機(jī)械車(chē)位PJS3-D2三層地坑式簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)
倍萊塔庫(kù)采用與電梯類似的原理與結(jié)構(gòu)，司機(jī)只需要將車(chē)停到出入口，汽車(chē)升降機(jī)將自動(dòng)把車(chē)輛提升并搬運(yùn)到更近的空車(chē)位，完成整個(gè)停車(chē)過(guò)程。是一種空間利用率非常高的設(shè)備。常規(guī)為55平方米左右的土地容納50個(gè)車(chē)位，高度為45米，更大優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，非常適合狹小地區(qū)停車(chē)使用，其可作為獨(dú)立建筑，又可嵌入到原有建筑中，與主體建筑融為一體，外形
四柱簡(jiǎn)易立體車(chē)庫(kù)更大上升高度1850毫米，更大提升重量2700-3200公斤，適用停放轎車(chē)和SUV；設(shè)備大小可根據(jù)客戶的要求單獨(dú)定制；采用先進(jìn)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，液壓泵輸出高壓油推動(dòng)液壓缸，液壓缸帶動(dòng)鋼絲繩，實(shí)現(xiàn)載車(chē)板同步平穩(wěn)上升或下降，達(dá)到存取車(chē)的目的；升降時(shí)間短，取車(chē)迅速，一般在40秒以內(nèi)。
PSH5五層升降橫移立體停車(chē)設(shè)備建造方便，布置靈活，無(wú)需大規(guī)模的土建配合工程，建造方便、布置靈活，有效利用空間，對(duì)于急增加停車(chē)位的商業(yè)區(qū)、辦公、舊改停車(chē)場(chǎng)等必選類型。升降橫移類停車(chē)設(shè)備是通過(guò)載車(chē)板的升降橫移動(dòng)作，將所需存取的載車(chē)板送至地面層，駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)，存取車(chē)輛。設(shè)備占地面積小，充分利用空間，空間利用率更高，可根據(jù)用戶要
倍萊巷道堆垛每套系統(tǒng)有一臺(tái)堆垛機(jī)，可以在軌道上水平運(yùn)動(dòng)，同時(shí)堆垛機(jī)上有可以升降的平臺(tái)，整套系統(tǒng)通過(guò)水平和垂直運(yùn)動(dòng)的組合來(lái)存取指定位置的車(chē)輛，車(chē)輛只需停到出入口，存取車(chē)全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。設(shè)備構(gòu)成：進(jìn)出口（存取車(chē)操作位置），固定升降機(jī)，旋轉(zhuǎn)盤(pán)（調(diào)整車(chē)輛方向，便于車(chē)輛出庫(kù)，根據(jù)需要配置），水平臺(tái)車(chē)（在車(chē)庫(kù)內(nèi)運(yùn)送車(chē)輛的裝置），車(chē)輛存取臺(tái)
川公網(wǎng)安備51010502014888號(hào)