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028-83924476停車難題日益凸顯的當(dāng)今社會(huì)人們尤為關(guān)注相關(guān)可供停車的設(shè)備，其中租賃立體停車設(shè)備作為近些年來(lái)新興起的租賃停車設(shè)備自問(wèn)世之后就吸引了眾多物業(yè)或開(kāi)發(fā)商的目光，在現(xiàn)代小區(qū)之中租賃立體停車設(shè)備更是得到了大范圍的應(yīng)用。那么信譽(yù)可靠的租賃立體停車設(shè)備在現(xiàn)代小區(qū)得以廣泛應(yīng)用的原因是什么？
原因一、停放車輛多
眾所周知傳統(tǒng)的地面停車設(shè)備所能停放的汽車數(shù)量會(huì)直接受到占地面積大小的影響，如若小區(qū)規(guī)劃的地面停車場(chǎng)面積有限那么業(yè)主車輛停放問(wèn)題便無(wú)法解決。但是引進(jìn)立體停車設(shè)備便能夠在有限的占地面積上面停放比原來(lái)數(shù)量多出一倍的汽車，能夠有效緩解小區(qū)業(yè)主汽車停放問(wèn)題。
原因二、資金回籠快
傳統(tǒng)的地面停車設(shè)備由于占用面積較大建設(shè)之時(shí)通常都需要投入大量的資金，這就對(duì)小區(qū)物業(yè)或者開(kāi)發(fā)商的資金實(shí)力要求相對(duì)較高。然而借助于立體停車設(shè)備在一個(gè)車位上面便可以停放多輛汽車，對(duì)于使用立體停車設(shè)備構(gòu)筑停車場(chǎng)的現(xiàn)代小區(qū)物業(yè)而言停放汽車數(shù)量的增多也就意味著建設(shè)資金能夠快速回籠。
原因三、管理人員少
大部分傳統(tǒng)地面停車場(chǎng)都需要配置大量的管理人員，諸如指揮汽車停放位置以及登記車輛停放時(shí)長(zhǎng)等等相關(guān)管理人員。而立體停車設(shè)備所構(gòu)建的立體車位自動(dòng)化程度極高，車主將車輛開(kāi)進(jìn)停車場(chǎng)內(nèi)部之后直接按照面板的提示自行存取車輛即可，能夠?yàn)楝F(xiàn)代小區(qū)的物業(yè)節(jié)省不少在停車場(chǎng)上配置的管理人員。
以上即為對(duì)立體停車設(shè)備在現(xiàn)代小區(qū)得以廣泛應(yīng)用的原因所做的分析。透過(guò)以上三個(gè)原因我們也可以從側(cè)面對(duì)頂尖的立體停車設(shè)備能夠給現(xiàn)代小區(qū)帶來(lái)的益處有一定的了解，相信在不久的將來(lái)會(huì)有更多的小區(qū)受益于立體停車設(shè)備。
機(jī)械車位PJS2-D1二層地坑式簡(jiǎn)易升降立體停車設(shè)備 機(jī)械車位PSH多層升降橫移立體車庫(kù) 機(jī)械車位PSH梳齒交換升降橫移車位 機(jī)械車位PSH3三層升降橫移立體停車設(shè)備 機(jī)械車位兩柱立體車庫(kù) 機(jī)械車位四柱立體車位 機(jī)械車位PJS簡(jiǎn)易升降式兩柱機(jī)械式立體停車設(shè)備 機(jī)械車位PSH2單列二層升降橫移停車位 機(jī)械車位PSH5五層升降橫移立體停車設(shè)備 機(jī)械車位PPY平面移動(dòng)機(jī)械車庫(kù) 機(jī)械車位PJS簡(jiǎn)易升降式四柱立體停車設(shè)備 機(jī)械車位PSH2二層升降橫移立體車庫(kù)設(shè)備 機(jī)械車位升降平移車庫(kù) 機(jī)械車位PJS簡(jiǎn)易升降俯仰式立體車庫(kù) 機(jī)械車位PSH2重列二層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備
PSH梳齒交換升降橫移立體停車設(shè)備存取車時(shí)，車輛上升和下降過(guò)程中，只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn)，載車板不動(dòng)，有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提升重量，提高了提升的穩(wěn)定性和安全性。車輛駛?cè)胼d車板時(shí)，車輛只與載車板接觸，由于載車板通過(guò)支撐骨架直接固定在地上，其穩(wěn)定性好，所以不會(huì)因?yàn)檐囕v的移動(dòng)而對(duì)整個(gè)車
PSH4-D2負(fù)二正二地坑四層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置，友好中文液晶人機(jī)界面，在建造立體車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì)，達(dá)到更大的停車?yán)寐?，?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。該停車設(shè)備的頂層載車板通過(guò)上下升降、左右橫移，出車層載車板只需左右橫移，通過(guò)橫移和升降載車板變換空位，形成空位正上或下方載車板降升到出車層，整個(gè)過(guò)程即
倍萊平面移動(dòng)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu)，是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu)，無(wú)需出車道或搬運(yùn)通道，利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車層面任意位置設(shè)置出入口，適用于各種復(fù)雜的地形。設(shè)備構(gòu)成：進(jìn)出口（存取車操作位置），固定升降機(jī)，旋轉(zhuǎn)盤（調(diào)整車輛方向，便于車輛出庫(kù)，根據(jù)需要配置），水平臺(tái)
PSH6六層升降橫移停車設(shè)備占地面積小，空間利用率更高，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)?？筛鶕?jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式。設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，存取車方便。防墜落、人車誤入、車輛超長(zhǎng)報(bào)警、欠壓缺相、過(guò)流、斷電自鎖、緊急停車等全方位安全防護(hù)。全自動(dòng)PLC控制，采用按
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