誒2柱機械式立體車庫這個東西應用場景那可得好好琢磨琢磨。咱四川倍萊停車設備租賃有限公司就關(guān)注這塊老長時間了。
首先,場地空間得看看。這車庫得有合適的地兒來放不是。那樓前樓后、小區(qū)空地有沒有足夠?qū)挾群烷L度 ,不然車都開不進來。高度也得留意,如果太矮,車放都放不穩(wěn),還咋存取。
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2柱機械式立體車庫選應用場景咋考量?
誒2柱機械式立體車庫這個東西應用場景那可得好好琢磨琢磨。咱四川倍萊停車設備租賃有限公司就關(guān)注這塊老長時間了。
首先,場地空間得看看。這車庫得有合適的地兒來放不是。那樓前樓后、小區(qū)空地有沒有足夠?qū)挾群烷L度 ,不然車都開不進來。高度也得留意,如果太矮,車放都放不穩(wěn),還咋存取。
配套交通也關(guān)鍵,車輛進出總不能堵在一塊兒。從公路主路進車庫這段路必須寬敞、好走才行。周邊的行人通道也得分明,不然人車混走,很容易出事。
不同建筑適用不咋考量?
商業(yè)區(qū)能弄嗎?得想想。咱們四川倍萊停車設備租賃有限公司分析商場啊啥的人流量車流量巨大,進出很頻繁。2柱機械式立體車庫周轉(zhuǎn)能不能跟上得核算下。要是不能,還不把人給等死了。
居民區(qū),這個應用場景,平時住那的人比較固定 。車基本每天早晚進出,頻次是有規(guī)律的,不像商業(yè)區(qū)那樣啥時候都有車來。這就可以分析一下看適不適用。還有醫(yī)院,著急上車下車的人超多, 等待存取車的便捷性上就得多思考思考,不能耽擱救治時間,應用場景很特殊。。
人口交通咋用考量?
當?shù)爻W魯?shù),或者過往的行人密度,這時候可得認真考慮進去。如果是人多得像螞蟻一樣,說明停車需求量不會少,那有沒有其他類似停車應用出現(xiàn)競爭。2柱機械式立體車庫咋從中搶占位置,咋吸引用戶 使用,都成為考慮因素。另外高峰低谷時段也得好好盤一盤,哪些時候是空檔期、哪些則忙不過來,都得細化。
咱這四川倍萊停車設備租賃有限公司明白 ,考慮人口交通方面的時候得注意時段性和區(qū)域性。不同時段停車需求很不同。咱們想更好地為大家停車有幫助的話,這些區(qū)域差異可不能漏掉 ,一定要做到位。 不同區(qū)域像景區(qū)和工業(yè)區(qū) 人流量和車流量特性是不一樣的呢
,可不能疏忽一絲細節(jié)
氣候應用考量哪些方面 ?
說真的哈 ,你像比較熱又太陽光毒烈地方,車庫是不是擋點兒陽光保護車,不能被烤得啥部件都老化。下雪或者經(jīng)常下雨特別洪澇了地區(qū),排水防水這種怎么避免車庫 ,可不能到時候車存那給泡壞這個都馬虎不得
還要那種風暴沙塵常發(fā)地兒,結(jié)構(gòu)有沒有風荷載問題?防護方面怎么規(guī)避砂石灰進零件影響設備壽命 ,都得全面想想看。誒呀 ,不同氣候場景下對車庫要求太高明顯有細致區(qū)別吶 不能偷懶,一定要多對比再落實 誒喲 可復雜嘍
再說 這成本核算考量又是怎么回事
設備購買錢咱得知道對吧 成本太大還能盈利?還有地基啥搞基礎(chǔ)建設費用得分析得透亮錢可不要超了很多
運營期呢 ,電費人力都是費用大頭呀 要看看收入能不能覆蓋支付這塊 。假如一年到頭虧本 誰干這賠錢事吶
就設備損壞時候更新維修 這個費用預期咋樣規(guī)劃才行 必須按實際細致權(quán)衡每步花銷這又該咋辦呢咱們公司研究過多種方式吶也嘗試對比過挺值得參考吶但還是需結(jié)合具體情況分析 要多多重視了成本控制與分析十分必要喔
誒丫 總之哈研究考量好多相關(guān)方面 才能讓好的設備完美適用應用場景 發(fā)揮停車設備最佳的效果嘍咱這四川倍萊停車設備租賃有限公司愿意和大家共同努力 優(yōu)化停車場環(huán)境吶好好為車輛停放出自己更大的力喔努力打造更好選擇呀以后多對比多商量具體情景再決定呀
機械車位PSH梳齒交換升降橫移車位 機械車位PSH2-D1負一正一地坑二層升降橫移機械車庫 機械車位PXD巷道堆垛立體車庫 機械車位PSH4-D1負一正三地坑四層升降橫移機械車位 機械車位PSH7七層升降橫移車位 機械車位PCS垂直升降立體車位 機械車位PSH2二層升降橫移立體車庫設備 機械車位PJS地坑式簡易升降機械式立體停車設備 機械車位PSH5-D2負二正三地坑五層升降橫移立體車位 機械車位PSH5五層升降橫移立體停車設備 機械車位PSH3三層升降橫移立體停車設備 機械車位PSH5-D1負一正四地坑式五層升降橫移機械車庫 機械車位俯仰停車設備 機械車位PJS2-D1二層地坑式簡易升降立體停車設備 機械車位PSH多層升降橫移立體車庫
PJS3-D2三層地坑式簡易升降立體車庫多用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設備可充分利用地下室空間場所,在面積一定時將增加三倍以上的停車位。對有限的停車空間,可倍數(shù)停放車輛,可節(jié)省大量空間,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù),實現(xiàn)3層,多車位設計。將停車位分為上、中、下三層一個垂直升降體,借助升降機構(gòu)或俯仰機構(gòu)使汽車
PSH4-6四至六層升降橫移智能停車設備除頂層外,每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車;中間層的某一車位需要存取車時,該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置,將空位讓到需要存取車的載車板正下方,使得該載
倍萊平面移動采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無需出車道或搬運通道,利用車位間移動旋轉(zhuǎn)再由升降機配合實現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機和停車層面任意位置設置出入口,適用于各種復雜的地形。設備構(gòu)成:進出口(存取車操作位置),固定升降機,旋轉(zhuǎn)盤(調(diào)整車輛方向,便于車輛出庫,根據(jù)需要配置),水平臺
倍萊塔庫采用與電梯類似的原理與結(jié)構(gòu),司機只需要將車停到出入口,汽車升降機將自動把車輛提升并搬運到更近的空車位,完成整個停車過程。是一種空間利用率非常高的設備。常規(guī)為55平方米左右的土地容納50個車位,高度為45米,更大優(yōu)點是占地面積小,非常適合狹小地區(qū)停車使用,其可作為獨立建筑,又可嵌入到原有建筑中,與主體建筑融為一體,外形