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立體車庫在安裝過程主要包括進場準備，施工現(xiàn)場管理，安裝過程管理，調(diào)試及實驗運行等主要幾個流程，安裝過程是一個巨大的工程量，切勿馬虎不得，各個方面應(yīng)該仔細慎重，特別是立體車庫安裝過程中的電氣部分應(yīng)該著重控制。

進場準備

停車設(shè)備在工廠生產(chǎn)完成后，在進入現(xiàn)場前需要做一些準備。其內(nèi)容主要有：首先，研究合同、圖紙，相關(guān)部門進行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)；其次逐項復(fù)核現(xiàn)場是否符合進場條件；再次，審核施工計劃和發(fā)貨計劃，做好接貨準備，確定貨物存放場地及保護措施；更后擬訂《工程施工組織方案》辦理進場相關(guān)手續(xù)。根據(jù)項目規(guī)模、車庫類型、工期要求確定安裝隊伍及機、電技術(shù)人員的配置；制作現(xiàn)場施工告示牌，完備施工安全保護設(shè)施。

施工現(xiàn)場管理

當生產(chǎn)廠家的貨物到達施工現(xiàn)場后，完善的施工現(xiàn)場管理措施有利于保護環(huán)境，避免噪音擾民。同時加強施工現(xiàn)場管理，還可以樹立企業(yè)的良好品牌形象。在施工過程中，講究文明施工，懸掛施工告知牌，張貼安全操作規(guī)程、各工種崗位職責、安全警示等圖文標志；科學(xué)組織施工，避免夜間施工對周圍居民的影響。

安裝過程管理

安裝過程控制的好壞直接關(guān)系到項目統(tǒng)籌、工期、回款、質(zhì)量等各個環(huán)節(jié)的順利實施，需要對下列環(huán)節(jié)進行控制：發(fā)貨控制、進度控制、簽證控制、質(zhì)量控制、費用控制、安全控制等。

調(diào)試及實驗運行

調(diào)試電氣工程師進場后，首先熟悉項目及現(xiàn)場設(shè)備安裝情況，聽取機電人員自檢自調(diào)情況的匯報，并逐一核實，檢查設(shè)備安裝是否符合技術(shù)要求；在現(xiàn)場機電人員的配合下全面展開調(diào)試工作，保證調(diào)試質(zhì)量，對以后的立體車庫試運行打下堅實的基礎(chǔ)。

調(diào)試完成后首先進行空載試運行，主要檢測設(shè)備的穩(wěn)定性及設(shè)備的各項技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計要求；其次進行重載試驗，主要檢測設(shè)備的承載強度及其相關(guān)參數(shù)是否符合規(guī)范標準，發(fā)現(xiàn)問題及時整改到位。

驗收移交是項目實施的更后一個環(huán)節(jié)，既要完成生產(chǎn)廠家內(nèi)部驗收，又要通過技術(shù)監(jiān)督局的驗收，還要與甲方辦理項目移交手續(xù)。

立體車庫安裝過程切勿心急浮躁，每個關(guān)節(jié)都應(yīng)該嚴重把關(guān)，不能急于求利，就馬虎得過且過，更后給公司帶來損失和名譽造成損害，所以公司應(yīng)該注重立體車庫安裝過程中的流程，嚴格把關(guān)。