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  • 機(jī)械車位PSH5-D1負(fù)一正四地坑式五層升降橫移機(jī)械車庫(kù)
    機(jī)械車位PSH5-D1負(fù)一正四地坑式五層升降橫移機(jī)械車庫(kù)

    PSH5-D1負(fù)一正四地坑式五層升降橫移機(jī)械車庫(kù)頂層載車板通過(guò)上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移,地坑層載車板直接升降。通過(guò)橫移和升降載車板變換空位,形成空位正上或下方載車板降升到出車層,整個(gè)過(guò)程即可完成。出車層載車板上的汽車不需要任何動(dòng)作,可直接出車。多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車庫(kù)時(shí)

  • 機(jī)械車位PSH多層升降橫移立體車庫(kù)
    機(jī)械車位PSH多層升降橫移立體車庫(kù)

    PSH多層升降橫移立體停車設(shè)備占地面積少,空間利用率高,可根據(jù)客戶要求合理布置層數(shù)和列數(shù),以滿足客戶的需求;可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)為全包裝式,半包裝式,簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式;設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低;運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,運(yùn)行速度快,存取時(shí)間短;多路安全保護(hù),設(shè)有防墜落、防碰撞、防過(guò)載等一系列安全保護(hù)裝置。設(shè)備分為多層多列布置,

  • 機(jī)械車位PSH梳齒交換升降橫移車位
    機(jī)械車位PSH梳齒交換升降橫移車位

    PSH梳齒交換升降橫移立體停車設(shè)備存取車時(shí),車輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提升重量,提高了提升的穩(wěn)定性和安全性。車輛駛?cè)胼d車板時(shí),車輛只與載車板接觸,由于載車板通過(guò)支撐骨架直接固定在地上,其穩(wěn)定性好,所以不會(huì)因?yàn)檐囕v的移動(dòng)而對(duì)整個(gè)車

  • 機(jī)械車位PSH7七層升降橫移車位
    機(jī)械車位PSH7七層升降橫移車位

    PSH7七層升降橫移車位頂層載車板通過(guò)上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移。通過(guò)橫移和升降載車板變換空位,形成空位正上或下方載車板降升到出車層,整個(gè)過(guò)程即可完成。出車層載車板上的汽車不需要任何動(dòng)作,可直接出車。多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面立體車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)?/p>

  • 機(jī)械車位PPY平面移動(dòng)機(jī)械車庫(kù)
    機(jī)械車位PPY平面移動(dòng)機(jī)械車庫(kù)

    倍萊平面移動(dòng)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無(wú)需出車道或搬運(yùn)通道,利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車層面任意位置設(shè)置出入口,適用于各種復(fù)雜的地形。設(shè)備構(gòu)成:進(jìn)出口(存取車操作位置),固定升降機(jī),旋轉(zhuǎn)盤(調(diào)整車輛方向,便于車輛出庫(kù),根據(jù)需要配置),水平臺(tái)

  • 機(jī)械車位PCS垂直升降立體車位
    機(jī)械車位PCS垂直升降立體車位

    倍萊塔庫(kù)采用與電梯類似的原理與結(jié)構(gòu),司機(jī)只需要將車停到出入口,汽車升降機(jī)將自動(dòng)把車輛提升并搬運(yùn)到更近的空車位,完成整個(gè)停車過(guò)程。是一種空間利用率非常高的設(shè)備。常規(guī)為55平方米左右的土地容納50個(gè)車位,高度為45米,更大優(yōu)點(diǎn)是占地面積小,非常適合狹小地區(qū)停車使用,其可作為獨(dú)立建筑,又可嵌入到原有建筑中,與主體建筑融為一體,外形

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